下次別再把品川當「過路站」——它是江戶的第一道門,也是東京現在最猛的新城
你以為品川只是從羽田進市區會經過的那一站?它其實是江戶東海道的「第一宿」。本文從 1872 年的百年車站、雙龍鳥居,講到 2026 年 3 月盛大開幕的「高輪 Gateway City」與隈研吾折紙車站,再附京急直達羽田、ecute 寄物血拼、磁浮新幹線工地等台灣攻略,一次讀懂品川「四百年玄關變身百年未來城」的雙重身分。
旅宿動態 第 3 頁(共 4 頁)
你以為品川只是從羽田進市區會經過的那一站?它其實是江戶東海道的「第一宿」。本文從 1872 年的百年車站、雙龍鳥居,講到 2026 年 3 月盛大開幕的「高輪 Gateway City」與隈研吾折紙車站,再附京急直達羽田、ecute 寄物血拼、磁浮新幹線工地等台灣攻略,一次讀懂品川「四百年玄關變身百年未來城」的雙重身分。
東京寸土寸金,卻在原宿正中央留了 11 個東京巨蛋大的綠地,什麼都不蓋。這片草坪身世驚人:1910 年日本第一架飛機在此升空、戰後是美軍「華盛頓高地」小美國、1964 年成為奧運選手村。本文從這段三重歷史,帶你逛 2025 年開幕的 BE STAGE 夏威夷餐廳與屋頂燒烤、都內最大級狗運動場,再附 JR 原宿站交通、國別美食祭只收現金、避開人潮的私房入口等台灣旅客攻略。
橫濱港未來這片『未來都市』天際線,40 年前其實是一座三菱造船所。本文從填海造地的身世講起,盤點免費入園的 Cosmo Clock 大摩天輪、日本首座都市纜車 AIR CABIN 與 2022 年重生的紅磚倉庫三大亮點,並提醒最容易踩雷的地標塔展望台已休館至 2028。再附上港未來線一日券、夜景遊船只收現金等台灣旅客眉角,帶你避開地雷、玩好這座海濱新都心。
很多人以為「阿美橫」的『美』是美國,其實它的名字來自戰後一群賣地瓜糖的小販。本文拆解飴屋橫與美利堅橫的雙重身世,盤點二木菓子的階梯價眉角、多慶屋免稅疊券、與『下樓兩秒到亞洲』的地下食品街,再附上交通、付款、人潮時段與邊走邊吃的實戰提醒,帶你把這條東京最有人味的老街一次逛懂。
從新宿搭 JR 一站、三分鐘就到的新大久保,人人都叫它「小首爾」,但這個標籤只說對了一半。本文從「百人町」與皆中稲荷「百發百中→中獎」的神社身世,揭開這裡曾是江戶神槍手的地盤、又如何被四波韓流層層覆蓋;再帶你逛帥哥通、韓流 PLAZA 與多國籍的伊斯蘭橫丁,附上付款、免稅與避開週末地獄人潮的實戰攻略。
它就在山手線上、離池袋只要 2 分鐘,十個飛東京的台灣人卻有九個沒下過車。巢鴨被全日本叫做「阿嬤的原宿」——主角是穿正紅內褲、吃鹽大福的銀髮族。本文從舊中山道宿場與「拔刺地藏」吞針吐針的傳說說起,帶你摸洗觀音、逛 1952 年創業的紅內褲老舖、避開「4 的日」緣日人潮,再串起六義園與染井吉野櫻發祥地的下町半日散步。
全世界御宅族的聖地,名字其實是一場將錯就錯 150 年的誤會。本文從 1869 年大火、「鎮火社」被誤認成秋葉大權現的地名由來,講到戰後收音機黑市如何催生電氣街;再教你「垂直逛樓」攻略無線電會館、看穿女僕咖啡的入場費陷阱、認對三鐵出口,最後串起萬世橋與神田明神 IT 御守的半日散步,與 2030 年再開發前的最後朝聖時機。
它也叫「銀座」,卻和那個名牌銀座一點關係都沒有。谷中銀座是日暮里站旁、躲過戰火奇蹟倖存的 170 公尺下町老街。本文從 1990 年才命名的「夕陽階梯」說起,帶你吃遍兩家肉舖銅板價的 A5 和牛炸肉餅、玩「貓町」尋寶,再附上京成 Skyliner 直達、現金攻略與谷根千半日散步路線。
你逛了一整天的銀座,其實是一間落跑兩百多年的銀幣鑄造所留下的名字。本文從 1612 年的鑄幣官署、1872 大火後仿倫敦攝政街的煉瓦街,講到 1932 年的和光鐘塔、2025 年底開幕全日本最大的 LOEWE 旗艦,與週末才現身的免費徒步大道;再附上車站出口、免稅新制與半日散步路線,帶你讀懂這條東京最優雅的街。
在「赤坂」下車的觀光客,有一半其實搞錯了站。本文一次分清千代田線「赤坂駅」與銀座線「赤坂見附」的世紀大雷,從茜草染紅的地名由來、TBS 七十年的「政界奧座敷」,到手扶梯載你上山的日枝神社、年底千秋樂的《哈利波特》舞台劇與 2028 年 207 公尺新地標,再附上 270 円乳酪蛋糕彩蛋,讀懂這座東京最成熟的散步街區。
大使館與官廳環繞的虎之門,是觀光客最常略過的灰色商務區——卻正偷偷長成東京最敢做夢的天際線。本文從江戶城「白虎之門」的由來,帶你看懂蓋在高速公路上的虎之門之丘、地上 250 公尺的 TOKYO NODE 無邊際泳池、藏了 25 家名店的虎之門橫丁,再附上交通、免稅與避開通勤人潮的實戰攻略。
背對全球最忙的澀谷十字路口走 10 分鐘,就是另一個東京。本文帶你走進奧澀谷:認識腳下被暗渠化、唱進《春之小川》的河骨川,朝聖 2008 年帶起街區的 SPBS 書店、Fuglen 北歐淺焙與 365日麵包,並附上搭代代木公園站直達、這裡幾乎沒有免稅、平日上午最好逛的實戰攻略,把澀谷的喧囂一鍵關靜音。
東京車站曾經 65 年沒有「頭」。本文從 1914 年辰野金吾的紅磚驛舍,講到賣「空中權」換回 500 億的復原工程與八干支「辰野密碼」之謎;整理 2026 年京葉街重開、Fortnum & Mason 日本首家外帶店、11 月免稅改制三大新變化,附駅弁屋祭、KITTE 屋頂花園與京葉線轉乘的實戰攻略。
2015 年菊陽町只有 9 個台灣人,2024 年暴增到 398 個——中間發生的事,叫台積電。這篇帶你看 TSMC 一廠 2024 量產、二廠 2025 動工,如何把這座種紅蘿蔔的九州農村變成「半導體聖地」;逛超市裡賣黑松沙士的台灣食品專區,再挖出晶圓廠底下加藤清正 1608 年的「牛鼻環」自動清淤水路。機場就在町內,教你把它當落地第一站、半天玩透。
帶台灣朋友玩九州,我以前總把熊本排半天看一眼就走——直到看懂這座城的故事。它被 2016 年大地震震垮,天守閣花 5 年於 2021 年全面復原,宇土櫓要修到 2032;漫畫家尾田榮一郎還讓魯夫像立在縣廳替家鄉打氣。這篇從加藤清正的「武者返」石垣,講到直航、市電一日券與馬刺、辛子蓮藕,帶你重新認識這座「不認輸的城」。
過去 9 年帶台灣人去東京,台場常常是我會刪掉的行程。但 2026 年我推翻了自己——實物大獨角獸鋼彈 8 月底退役、沉浸堡壘東京 2/28 畢業、朝日電視台 TOKYO DREAM PARK 3/27 開幕、世界最大級「東京 Aqua Symphony」噴水秀同步啟動。這篇從 1853 黑船砲台講到 2026 換手清單,附兩個攝影穴場與交通避坑。
連續三年放棄清水寺後,我發現京都這條 1.5 公里的「三条通」幾乎裝下整個京都——1590 年東海道五十三次的西終點、橋欄上池田屋騷動的兩道刀痕、1902 年中京郵便局首創日本「外牆保存工法」的赤煉瓦立面、2024 年復活的 INODA 三条店橢圓櫃台,到 2029 年京阪 HD 即將完工的 28,000 ㎡ 駅前複合大樓。一次給你台灣旅客必知的雙鐵動線與付款雷區。
我在大阪住過三年,第一次回東京前還是在梅田迷路了 40 分鐘——這座被七個車站名共用的「立體都市」,剛在 2024–2026 年完成 60 年來最大規模升級。本文拆解梅田如何從江戶湿地「埋田」變成全日本最讓人迷路的車站、グラングリーン與 KITTE 大阪三大新地標的觀光意義,以及御堂筋線記憶法、はるか 47 分直達關空的台灣旅客專屬攻略。
東京 23 區裡面積最小的台東區,卻是你最不該只待半天的地方。這篇從「台東」這個吵出來的區名講起,拆解淺草寺仲見世的隱藏鐵門繪卷、合羽橋週日公休的避坑眉角、谷中銀座的七福貓,以及藏前「從御米藏變布魯克林」的身世,並附上交通、免稅與人潮時段的台灣旅客攻略與一日遊路線。
澀谷的「谷」字是真的——那裡原本是一道河谷,後來被整座城市親手把河埋進地下。本文從被暗渠化的澀谷川、道玄坂山賊與八公看著自己銅像揭幕的黑歷史,拆解澀谷要到 2034 年才收尾的百年再開發藍圖,並整理 SHIBUYA SKY 露天屋頂、2026 年 11 月免稅新制與路上飲酒禁令三個實用眉角,帶你看懂這座「永遠未完成」的城市。