編輯精選 日本上市企業市值前 50 大全表——一張表看完撐起日本股市的 50 家巨頭
日本市值最高的 50 家上市企業完整名單，一張表看完排名、證券代碼、日文名、中文名與產業別，並直接連往各家的深度拆解。這 50 家合計市值 746 兆日圓，坐在第一名的已經不是豐田，而是三菱UFJ金融集團；半導體與 AI 供應鏈佔 10 席、金融佔 10 席、五大商社全數上榜。
2026.08.14
寫給看著日本公司在想「他們到底怎麼做到的？」的台灣經營者與投資者。不抄日經數據，只拆商業設計——UNIQLO 為何把永續變印鈔機、Baskin-Robbins 為何不裝機器人、350 年老窯場靠什麼活到今天，每案都是抄得回家的作業。
編輯精選 
豐田集團唯一的商社，有一個事業部門的名字就叫「非洲」
豐田通商在台灣幾乎沒有知名度，但它是豐田集團旗下唯一的綜合商社，年營收 11 兆 5,619 億日圓、淨利 3,705 億日圓，五年連續最高益。這篇從 1948 年的日新通商講起，看它如何靠併購東棉才長成真正的商社，拆解八個事業部門裡最會賺錢的那個為何直接取名「非洲」，以及在最高益的標題底下，ROE 為什麼反而從 14.2% 退到 12.8%。
2026.08.16
四分之一的利潤來自非洲，這家日本商社把一整塊大陸做成了事業部
豐田通商的非洲部門只占集團營收 16.7%，卻貢獻 25.4% 淨利，毛利率 19.4% 是金屬本業的三倍。這篇拆解它 2012 年斥資約 2,300 億日圓收購法國商社 CFAO 的那步棋，為什麼賣車、修車、賣藥的通路模式讓三菱與三井抄不走，也誠實檢視綠能部門淨利腰斬 51% 的軟肋，以及 6,637 億圓自己股買回背後的交叉持股解體。
2026.08.16
特斯拉早期的馬達來自台灣，而入股那家公司的是豐田集團
富田電機曾是特斯拉早期的馬達供應商，而 2019 年拿錢入股它的，是豐田集團旗下的豐田通商。2025 年 9 月，它又以 4,665 萬美元認購大成鋼的私募增資。這篇解釋這兩筆投資為什麼都指向電動車：一個是動力馬達，一個是北美電池鋁殼的原料，並談台灣製造業在日系供應鏈裡，如何從「接單代工」變成「被拿現金換股權」的結盟對象。
2026.08.16
日本最值錢的公司，已經不是豐田了——撐起日本股市的十大巨頭，台灣人天天在用卻喊不出名字
日本最值錢的公司，已經不是豐田，而是一家多數人沒聽過的記憶體廠鎧俠（Kioxia）。這篇用最白話的方式，帶你一次看懂撐起日本股市的十大巨頭：為什麼前十名有六家都在做半導體與 AI、兩家百年銀行靠升息翻身、以及這份榜單為什麼根本是一張你天天在用的供應鏈地圖。每家都附上深入專欄，看完再點進去。
2026.06.29
【塗料巨頭立邦三部曲（上）】你家牆上那罐立邦漆，其實是橫跨全球的塗料帝國
你家牆上那罐立邦漆，其實是年營收兆級、橫跨全球的塗料帝國。這篇用最白話的方式，帶你看懂三件事：塗料為什麼是門有 43.9% 毛利的『無聊印鈔機』、裝飾／汽車／工業三大塗料世界怎麼分，以及這家 145 歲的日本公司憑什麼成為全球四強裡唯一營收與獲利同步雙位數爆發的隱形冠軍。
2026.06.25
沒工廠、產品你也看不到，卻是日本最高薪的公司之一
有一家日本公司，沒有自己的工廠、產品你一輩子也不會買、連名字都叫不出來——但它平均年薪高達 2,039 萬日圓，市值贏過一堆你熟的日本品牌。這篇帶不懂日文的你看懂：基恩斯（KEYENCE）到底做什麼、為什麼被稱作工廠的『眼睛與神經』，以及它靠哪兩個『反骨』決定，變成日本最會賺錢的隱形巨人。
2026.07.01
小松製作所去年營收創了一百零四年新高，同一年本業利益掉了 13.7%
台灣人對小松的印象大概停在工地那台黃色挖土機。但它是全球第二大建設與礦山機械廠，年營收 4 兆 1,328 億日圓、九成來自海外——而這個史上最高的營收，竟與本業利益年減 13.7% 同時發生。本文從 1917 年石川縣一座銅礦山的附屬鐵工廠講起，看它如何擋下 Caterpillar，以及為何「中國概念股」這標籤早已過期。
2026.08.16
小松賣一台礦山卡車只收一次錢，之後那台車會再讓它賺兩倍
一個原本用來防止建機被偷的 GPS 裝置，後來變成小松最深的護城河。這篇拆解它怎麼從賣機器變成賣服務：全球逾 60 萬台連網設備、售後零件與服務貢獻約六成營業利益、礦山機械約七成收入來自售後，以及讓客戶換不掉的 AHS 無人礦車——2026 年 3 月底已累計導入 1,016 台。
2026.08.16
小松在台灣最大的一塊生意不在工地，在無塵室
小松跟台灣的關係有兩條線。看得見的那條是 1990 年與太子汽車合資的台松堆高機，今年剛好三十五年。看不見的那條是全資子公司 Gigaphoton——全球僅兩家能量產半導體曝光機準分子雷射光源的廠商之一，台灣就佔了它約 25% 營收。本文並澄清一個常見誤會：它做的是 DUV，不是 EUV。
2026.08.16
你從關西機場入境的那一刻，就成了這家日本租賃公司的客戶
台灣人對歐力士的印象大概停在「那個租車的」，但關西國際機場的營運權、日本職棒歐力士猛牛隊、京瓷巨蛋、印度與西班牙的綠電資產，全都在它同一張資產負債表上。這篇從 1964 年三家商社五家銀行合資的「東方租賃」講起，帶你看懂這家總資產約 18 兆日圓、橫跨 30 多國卻連國際投資圈都懶得幫它分類的公司，到底是怎麼長成今天這樣。
2026.08.14
一家金融公司，把自己的銀行賣了三千七百億
2026 年 8 月 3 日，歐力士把自己的銀行以 3,700 億日圓賣給大和證券集團，而那一年它的淨利剛創下三年新高。這篇拆解它「買進、養大、賣掉」的資本循環模式：為什麼賣掉會賺錢的銀行反而提升資本效率、單季淨利暴增 161.8% 有多少來自鎧俠的帳面評價，以及它如何主動把一次性暴利從配息基準裡扣掉。
2026.08.14